第七章 飞相局 第1节 右相对右士角炮 第04局 红方抬左横车一

[DhtmlXQ] [DhtmlXQ_init]500,350[/DhtmlXQ_init] [DhtmlXQ_title]第04局红方抬左横车一[/DhtmlXQ_title] [DhtmlXQ_event]第1节 右相对右士角炮 第七章[/DhtmlXQ_event] [DhtmlXQ_date][/DhtmlXQ_date] [DhtmlXQ_place][/DhtmlXQ_place] [DhtmlXQ_round][/DhtmlXQ_round] [DhtmlXQ_table][/DhtmlXQ_table] [DhtmlXQ_red][/DhtmlXQ_red] [DhtmlXQ_redteam][/DhtmlXQ_redteam] [DhtmlXQ_redrating][/DhtmlXQ_redrating] [DhtmlXQ_blacktime][/DhtmlXQ_time] [DhtmlXQ_black][/DhtmlXQ_black] [DhtmlXQ_blackteam][/DhtmlXQ_blackteam] [DhtmlXQ_blackrating][/DhtmlXQ_blackrating] [DhtmlXQ_blacktime][/DhtmlXQ_time] [DhtmlXQ_result]未知[/DhtmlXQ_result] [DhtmlXQ_open]A24 飞相横车对右士角炮[/DhtmlXQ_open] [DhtmlXQ_remark]吴贵临[/DhtmlXQ_remark] [DhtmlXQ_author]huymtw[/DhtmlXQ_author] [DhtmlXQ_binit]0919293949596979891777062646668600102030405060708012720323436383[/DhtmlXQ_binit] [DhtmlXQ_movelist]694712320908102208387062190700100605101438351454071523247967504159486042666563648959805065645464595040502625223435452425452534152515[/DhtmlXQ_movelist] [DhtmlXQ_move_0_15_1]79878384868584858775[/DhtmlXQ_move_0_15_1] [DhtmlXQ_move_1_16_2]3242868542465948636487757277177754583532624189595878150378770311413332333041755446445462808259504150333022301132[/DhtmlXQ_move_1_16_2] [DhtmlXQ_move_2_30_3]22035950405032305051756351523050[/DhtmlXQ_move_2_30_3] [DhtmlXQ_move_1_16_4]504186856364594860428775727775546254355577175554[/DhtmlXQ_move_1_16_4] [DhtmlXQ_move_0_8_5]7282666580706564636477670010172710173836[/DhtmlXQ_move_0_8_5] [DhtmlXQ_comment0]本单元要和大家一起探讨的主题是：‘右相对右士角炮’布局体系中，红方抬左横车的相关变例。[/DhtmlXQ_comment0] [DhtmlXQ_comment1]有别于当头炮布局的积极进攻，飞相局的精神则在于‘先为不可胜，以待敌之可胜’。这种布局不易速战速决，双方的得失较为隐微，常常必须‘积小胜为大胜’。特别适合中残局功底较深厚、或喜欢拉长战线的稳健型棋手采用。[/DhtmlXQ_comment1] [DhtmlXQ_comment2]以右士角炮来应付飞右相，其战略思想与左炮过宫相似，都是在纵线上进行牵制，伺机破坏先手方的阵形与子力联系，但不同于过宫炮的子力集中一侧，士角炮布局的反击力道不似过宫炮那么强，但却也多了子力均衡布置，令先手方不易攻击的好处。[/DhtmlXQ_comment2] [DhtmlXQ_comment3]红方起左横车，意在先平肋消除黑方士角炮纵向牵制红阵的效用，然后再左马屯边徐图进取；由于这一路变化极为稳健，黑方绝少有搅乱局势寻求反扑的机会，非常符合红方第一手飞相稳中进取的战略方针，故这一路起横车的变例也是相方目前应对士角炮最主流的走法。[/DhtmlXQ_comment3] [DhtmlXQ_comment4]跳正马有助于加强对中心区域的控制力，是黑方最流行的应著；除此之外，这一手黑方还有马2进1、象7进5等走法，但因目前名手实战中对这些变例的实践并不多，尚属相对冷门的变化，在此我们就不将之列入专题做更深入的探讨。[/DhtmlXQ_comment4] [DhtmlXQ_comment5]平车六路，贯彻起横车消除士角炮效用的原始目的，是个盘面公认的‘官著’。[/DhtmlXQ_comment5] [DhtmlXQ_comment6]跳正马有助于加速出动大子，比士6进5撑士保炮更被棋手们所接受。[/DhtmlXQ_comment6] [DhtmlXQ_comment7]左马屯边使阵形更加协调，有助于利用担子炮化除了黑方车1平2出车捉炮的可能先手。而且因为此时黑方已跳了右正马，如果再走卒1进1显然不符合布局运子效率，所以红马屯边之后，出路反而会比这一手走马八进七出正马更为通畅。[/DhtmlXQ_comment7] [DhtmlXQ_comment8]出车大致如此。这一手也有人求变改走炮8平9，这里有必要顺便向各位提到一个有名的布局陷阱......||----------------------------||||回归本节的主题，继续介绍黑方立刻车1平2出直车的变化。[/DhtmlXQ_comment8] [DhtmlXQ_comment9]红方挺九路兵，确立再升巡河车跃马筑车的基本布局架构。[/DhtmlXQ_comment9] [DhtmlXQ_comment12]黑方先行避开红马打车，是为了保存3路卒。[/DhtmlXQ_comment12] [DhtmlXQ_comment14]黑方挺卒活马避免被红方白吃卒，必然之著。至此形成本单元的主题盘面，以下红方大致有：(1)马二进三；(2)马二进一；以及(3)炮二退一等三种主流变化，限于篇幅，本单元先介绍前面两种，下个单元继续和您一起探讨第三种变例。[/DhtmlXQ_comment14] [DhtmlXQ_comment15](1)马二进三。相信这也是许多棋友的第一感，但因为此时跳右正马恰好与黑方7路马相对，将来各自挺兵卒活通马路之后，容易形成枯燥的对峙局面，故这一路变著近年来已越来越少人采用。[/DhtmlXQ_comment15] [DhtmlXQ_comment16]补士先为士角炮生根，准备再补左象开动左车。[/DhtmlXQ_comment16] [DhtmlXQ_comment20]挺卒活马符合棋理。这一手黑方另有炮8进2的走法，但以下红车一平四，黑车9平6之后，也大致形成对峙的均势盘面。[/DhtmlXQ_comment20] [DhtmlXQ_comment27]这一手红方不能马八进七企图压制黑马，否则黑方炮8进1，以下红车六平四，车7平6，黑反先。[/DhtmlXQ_comment27] [DhtmlXQ_comment33]双方议和。(取材自2004年中国个人赛，万春林先和阎文清)[/DhtmlXQ_comment33] [DhtmlXQ_comment1_15]回到主题盘面，因为马二进三的变化，非常容易导致和棋，于是棋手们又研究出另一种开动右翼的求变走法：马二进一。||||(2)马二进一。这一手的构思，是针对黑方巡河车的位置，伺机将来挺边兵再马一进二夺取跃马捉车的先手。明白红方意图之后，我们先一起来帮黑方想想应对的办法......[/DhtmlXQ_comment1_15] [DhtmlXQ_comment1_16]首先，卒9进1压住红方马前兵如何？经过推算，发现这是行不通的......[/DhtmlXQ_comment1_16] [DhtmlXQ_comment1_17]因为红方照样可以挺起一路兵，以下......[/DhtmlXQ_comment1_17] [DhtmlXQ_comment1_19]红方如愿走成当初跳边马预计的这个理想形；反之，黑方在双方争抢先手的这个紧要关头，却花了两手棋连续走动一只无法实质威胁红阵的小卒，显然难以满意。[/DhtmlXQ_comment1_19] [DhtmlXQ_comment2_16]回到这里，既然黑方无法阻止红方边马的跃出，那么反过来利用红马跳边造成中防薄弱的特点，改走平中炮与红方进行对攻又如何？||||虽然名手实战中这一路变化仍十分罕见，但这里要向各位分享一局笔者从网路上发现的精彩变化！[/DhtmlXQ_comment2_16] [DhtmlXQ_comment2_17]红方无力保存中兵，于是照原定计画挺兵准备跃马。[/DhtmlXQ_comment2_17] [DhtmlXQ_comment2_19]红方补仕之后，伏有马一进二咬车同时威胁黑方8路炮的先手，所以......[/DhtmlXQ_comment2_19] [DhtmlXQ_comment2_20]所以黑方先挺卒为车生根，准备弃车换双。[/DhtmlXQ_comment2_20] [DhtmlXQ_comment2_23]从事后的演变看来，红方之所以选择吃炮而不吃车，想必是见到黑方未补士的棋形下，保留红车在六路将来有个进三串马的先手吧！[/DhtmlXQ_comment2_23] [DhtmlXQ_comment2_24]黑方这一手进车，大概认为若退2守马会被红方车一平四趁机邀兑；若进3捉炮则红方车一平二保住之后，黑车在险地也不无顾忌吧？[/DhtmlXQ_comment2_24] [DhtmlXQ_comment2_29]黑车正叫吃著红方二路炮，谁知道红方不但不逃炮，反而又送一匹马给黑方！红方葫芦里究竟卖著什么药呢？[/DhtmlXQ_comment2_29] [DhtmlXQ_comment2_30]实战中黑方却也不敢马3进1吃马。||----------------------------||||回到这里，继续推演黑方退车吃炮的实战走法。||||黑车吃炮后，又先手捉吃著红方二路马，岂料......[/DhtmlXQ_comment2_30] [DhtmlXQ_comment2_31]红方居然又不逃二路马，也不走马九进七吃回一子！原来啊，这一手进马埋伏著车六进二吃士，再马八退六挂角叫将的杀棋！[/DhtmlXQ_comment2_31] [DhtmlXQ_comment2_32]有句闽南棋谚说：‘马入中，不死也带伤！’黑方为解杀势，只好忍痛跳出窝心马吐还一子。[/DhtmlXQ_comment2_32] [DhtmlXQ_comment2_33]红车吃马之后仍伏有马八退六再马六退四的凶著。[/DhtmlXQ_comment2_33] [DhtmlXQ_comment2_34]所以黑方还得先解一手补强士角。[/DhtmlXQ_comment2_34] [DhtmlXQ_comment2_35]红方捞够先手之后，此时又从容进马捉炮。[/DhtmlXQ_comment2_35] [DhtmlXQ_comment2_37]这一手进马其实暗藏杀机，以下黑方应该象7进5先守一著，但红方再车六平七压马仍有简单优势。实战中黑方并未发觉红方此著进马的埋伏手，故随手走了......[/DhtmlXQ_comment2_37] [DhtmlXQ_comment2_38]车9进2先手捉吃红马，并间接支援了3路马，看似不错，岂料却提供了以下红方精彩表演的舞台！请看......[/DhtmlXQ_comment2_38] [DhtmlXQ_comment2_39]弃车斩士，以下都是单行道......[/DhtmlXQ_comment2_39] [DhtmlXQ_comment2_41]再弃一车引黑马自行堵塞黑将逃跑路线，[/DhtmlXQ_comment2_41] [DhtmlXQ_comment2_43]挂角形成绝杀！(取材自2006年4月奕天网对局)[/DhtmlXQ_comment2_43] [DhtmlXQ_comment3_30]先为各位解答黑方贪吃红马的后果。||||黑方若进马吃马，由于失去了对4路底士的看守，红方可以......[/DhtmlXQ_comment3_30] [DhtmlXQ_comment3_31]红先弃车斩士，以下形成一气呵成的连将杀！[/DhtmlXQ_comment3_31] [DhtmlXQ_comment3_37]红胜。[/DhtmlXQ_comment3_37] [DhtmlXQ_comment4_16]回到这个盘面。刚才我们介绍了黑方卒9进1以及炮4平5等两种变化，红方或多或少都得了些便宜，那么，面对红方马二进一的变例，黑方究竟该如何是好呢？||||在大陆专业棋手的对局中，我们找到了答案！先补士为炮生根降低了红方六路车的发挥空间、提供了再补左象巩固阵形、开出左车加入战场等多种好处，解决了先前我们两种错误示范所遇到的问题。一著看似平淡的补士，竟然蕴藏的这么大的学问！[/DhtmlXQ_comment4_16] [DhtmlXQ_comment4_18]因为这个盘面下黑方巡河车没有利于进攻的好点，若只是为逃而逃又容易落入被动，于是黑方仍然挺卒准备弃车换双。[/DhtmlXQ_comment4_18] [DhtmlXQ_comment4_19]这一手如马一进二，后续变化大致相同，棋友可自行拆解，这里不再赘述。[/DhtmlXQ_comment4_19] [DhtmlXQ_comment4_22]弃车换双，这是黑方先前卒7进1的预定计画，[/DhtmlXQ_comment4_22] [DhtmlXQ_comment4_27]这一路变化，虽然红方仍稍持先手，但黑方求和基本也没有太大问题，是一套非常流行的策略和棋定式，棋友值得一记。||----------------------------||||小结：本单元和大家研究了：‘右相对右士角炮’布局体系中，红方抬左横车的相关变例。抬左横车虽然能有效消除黑方士角炮的功效，堪称红方应付黑方右士角炮最稳健的选择，但放缓步调的结果却也会使局面波澜不兴......||||主题盘面下，第一变马二进三由于双方马路相对，出路互相牵制导致不易形成对攻，必定会演变成枯燥平淡的局面......||||第二变马二进一虽然变化稍为繁杂，但当棋手们掌握其规律之后，多半也是和棋居多。下个单元我们将继续介绍红方第三种求变的走法：炮二退一，敬请期待。本单元到此结束，谢谢您的观赏。[/DhtmlXQ_comment4_27] [DhtmlXQ_comment5_8]先来介绍关于炮8平9的一局著名实战变化。在1997年中国个人赛，于幼华执黑应战林宏敏时走了这手炮8平9的罕见之著，估计黑方设计这一手的原意，是为了加速左翼的出子，不料，却受到红方意外的打击......[/DhtmlXQ_comment5_8] [DhtmlXQ_comment5_9]林宏敏若无其事的挺了一步三兵，摆出一付准备跳右正马的样子......[/DhtmlXQ_comment5_9] [DhtmlXQ_comment5_10]黑方出车牵炮阻止红方马二进三跃出。想不到正是这一步看似理所当然的著法，却出了影响全局胜负的岔子！(注：赛后经棋手们研究，黑方这手的正著应为车1平2出右车，双方另有攻守。但这么一来，原本平炮快出左翼的初衷却也被冲淡了，故这里仅点到为止，不继续深入探讨该变。)[/DhtmlXQ_comment5_10] [DhtmlXQ_comment5_11]黑方上一手出左直车有何不妥呢？只见林宏敏胸有成竹的又冲了一手三路兵，以下......[/DhtmlXQ_comment5_11] [DhtmlXQ_comment5_13]原来红方早就在打黑方布置线上马双炮的脑筋了！现在红炮正瞄著黑马，偏偏黑方若补象或逃马，4路炮就被红方六路车笑纳，于是......[/DhtmlXQ_comment5_13] [DhtmlXQ_comment5_14]黑方无奈之下只好先出右车反牵制红方八路炮。[/DhtmlXQ_comment5_14] [DhtmlXQ_comment5_15]可惜红方八路炮逃的了，黑方7路马却跑不掉......[/DhtmlXQ_comment5_15] [DhtmlXQ_comment5_16]黑方继续进车跟炮，[/DhtmlXQ_comment5_16] [DhtmlXQ_comment5_17]红方先升车离开相眼，以下红方七路炮必可退一或进四摆脱黑车牵制，黑方在短短不到十个回合之内，就注定了失子输棋的命运！(取材自1997年10月中国个人赛，林宏敏先胜于幼华)[/DhtmlXQ_comment5_17] [/DhtmlXQ]